Jörg on Tour - Finnland

Strecke: Magerøya -> Lakselv
Unterkunft: Camp(03.07.2008)

Meine neuen Freunde sind so nett mich durch den Tunnel zu fahren und auch gleich noch ein Stück weiter mitzunehmen. Nachdem ich mir jetzt den Tunnel auch mal aus Autofahrersicht angeschaut habe hat er ein wenig von seinem Schrecken verloren. Reinfahren ist gar nicht so schlimm. Die Probleme kommen dann von ganz alleine wieder, wenn man auf der anderen Seite die Steigung hochfahren muss. Ich verabschiede mich etwas ungern schon jetzt von Magerøya, hier hätte ich noch einige kleine Wanderungen unternehmen können, z.B. nach Helnes Fyr und ein Ausflug nach Gjesvær steht auch noch aus. Schade, aber so habe ich einen Grund noch mal hier hoch zu fahren.

Auf dem Weg von Russenes zum Nordkap durchfährt man ein paar Gebirgs- und den Unterseetunnel zur Insel. Im einzelnen sieht das so aus.

Russenes - > Nordkap

•  3 km langer Gebirgstunnel. Der Tunnel ist die reinste Tropfsteinhöhle. Im Tunnel ist es nass und es tropft von der Decke. Der Tunnel ist recht dunkel und für Wohnmobilfahrer ziemlich eng.
• 600 m langer Gebirgstunnel
• Nordkaptunnel: 6,8 km lang, an seiner tiefsten Stelle 212 Meter tief und weist eine maximale Steigung von 10% auf. Er führt unter dem etwa 3,8 km breiten Magerøy-Sund hindurch. Am 15.06.1999 wurde der Tunnel eröffnet. Die Baukosten werden zu ca. 27% durch eine Mautgebühr refinanziert. Nach ca. 15 Jahren, also Ende 2014 soll der Tunnel kostenlos benutzt werden können.
• 400 m langer Gebirgstunnel
• Honningsvågtunnel: Auf ca. 4,5 km Länge führt der Tunnel durch das Honningsvågfjell. Leistungsstarke Gebläse sorgen für frische (nach meiner Erfahrung ‘frostige’) Luft. Der Tunnel ist gut beleuchtet (besser als die übrigen Tunnel auf der Strecke). Angeblich reißt die Funkverbindung im Inneren des Tunnels nicht ab (bin nicht in die Versuchung gekommen das auszuprobieren) und der Tunnel gilt als “mit modernsten Sicherheitsausrüstungen ausgestattet”.

Chantal, Jeannine, Jacky und Claude reisen für ca. drei Monate durch Skandinavien und sind gestern irgendwann hier angekommen. Sie laufen hier die Küste ab und sammeln Bigorneau (Uferschnecken) von den Steinen und von dem Seetang. Genug um mich zum Essen einladen zu können. Zunächst fange ich noch etwas skeptisch an die Weichtiere aus ihren Gehäusen zu fischen, aber der Geschmack überzeugt.

Sie haben ihre Campingmöbel auf dem Parkplatz aufgestellt und wir sitzten lange zusammen, quatschen, lachen und essen Schnecken.

Den ganzen Tag geschlafen!

Auf Magerøya wohnen ca. 3250 Menschen auf 924 km² davon leben ungefähr 2000 in Honningsvåg. Bei dieser recht überschaubaren Bevölkerungszahl und der Insellage sollte man meinen, dass es hier so gut wie keine Kriminalität gibt. Das stimmt auch, aber nichtsdestweniger hat vor kurzem ein einheimischer Mann versucht die lokale Bank zu überfallen. Er ist wohl mit täuschend echt aussehender Spielzeugpistole hineingegangen und hat den Kassierer versucht zur Herausgabe von Geld zu bringen. Da man ihn hier sowieso an der Stimme erkennen und finden würde, hat er auch gleich auf die Maske verzichtet. Das ist pragmatisch allerdings nicht besonders zielführend, Geld hat er keins bekommen. Vermutlich hat der Kassierer ihn einfach nach Hause geschickt und am nächsten Tag mit seinen Eltern gesprochen. Sonderlich ernst genommen hat den Zwischenfall anscheinend keiner.

In den Jahren 1944–1945 haben die Deutschen hier auf Magerøya, wie auch überall sonst in der Finnmark, alle Gebäude niedergebrannt. Hier auf Magerøya haben sie allerdings die Kirche stehen lassen und es gibt verschiedene Geschichten warum das war. Einige behaupten die Kirche sei von einem Wunder geschützt worden, andere meinen, dass der Kommandant der hier stationiert war die Norweger mochte und ihnen die Kirche lassen wollte.

Strecke: Kjelvik -> Norvågen -> Honningsvåg -> Nordkaptunnel
Unterkunft: Camp(30.06.2008)

Von den Gebäuden der ehemals größten Ansiedlung auf Magerøya sind im wesentlichen nur noch die Grundmauern zu erkennen, eine Art Plateau unterhalb der steil ansteigenden Berge, der alte Friedhof und die Reste einer Straße, die ein Stück an der Küste entlang läuft bis sie an den schroffen Felsen der bis ans Wasser reichenden Berge endet. Ob man vorhatte die Straße an der Küste entlang bis Norvågen auszubauen, ob Norvågen damals schon existierte, weiß ich nicht.

Kjelvik ist keine Geisterstadt, wie man mir gestern noch gesagt hat, aber die Bevölkerung beschränkt sich auf die zeitweiligen Bewohner der 12 Wochenend- oder Sommerhäuser. Ein paar Boote liegen in der Bucht. Man kann sehen, dass an einigen der “neuen” Holzhäuser gearbeitet und restauriert wird, aber nicht heute. Menschen sind heute keine hier, nur der Wind, die Brandung und das Rentier, das hier gestern schon umhergestreift ist.

Ein Haus liegt noch etwas außerhalb des Stadtzentrums. Der Besitzer mag es vermutlich lieber ruhig und abgeschieden und wollte dem städtischen Trubel entfliehen.

Von hier aus sehe ich sofort den Wanderweg, den ich auf dem Hinweg verpasst habe. Das erspart mir eine anstrengende Kletterpartie als ich mich anschicke, nach einem ausgiebigen Stadtrundgang und einem sehr ausgedehnten Sonnenbad, Kjelvik wieder zu verlassen.

Wieder in Norvågen treffe ich paar Kinder die mich zum Baden mitnehmen. “Baden im Meer” - Kalt! - Sehr kalt! Reinrennen - untertauchen - rausrennen - abtrocknen - und dann den Kindern, die deutlich länger durchhalten als ich, beim Toben im Meer zusehen.

Nach dieser eiskalten Erfrischung fahre ich ohne weitere Aufenthalte zum Nordkap Tunnel. Direkt vor dem Tunnel mache ich noch mal Station und schlage mein Zelt auf dem Parkplatz an der Mautstation auf.

Strecke: Honningsvåg -> Norvågen -> Kjelvik
Unterkunft: Camp(29.06.2008)

Es ist nur ein kurzes Stück von Honningsvåg nach Norvågen. Norvågen ist mit seinen ca. 500 Einwohnern überschaubar. Der kleine Tunnel durch den man fahren muss, um nach Norvågen zu kommen, ist mehr eine Überdachung für die Straße und wurde nur gebaut um zu verhindern, dass die Straße im Winter durch Schneelawinen verschüttet wird und die Einwohner von Norvågen abgeschnitten werden. Das ist vor allem wichtig, da die Schule in Norvågen kürzlich geschlossen wurde und die Kinder jetzt morgens immer nach Honningsvåg fahren müssen, worüber sich weder die Kinder noch die Eltern aus Norvågen sonderlich freuen.

Den Wanderpfad von Norvågen nach Kjelvik und weiter nach Helnes Fyr finde ich zunächst nicht. Ich frage eine Frau nach dem Weg, die mit Engelsflügeln auf dem Rücken, wie Kinder sie zu Karneval tragen, mit ihren Freundinnen Kaffee trinkend auf der Terrasse sitzt. Mein Rad kann ich direkt hier am Haus parken und eines ihrer Kinder zeigt mir gegen ein wenig Schokolade den Weg zum Startpunkt der Wanderung.

Engelsflügel!?!? Die Frau ist Comedian und bereitet einen Auftritt vor. Was liegt für einen Comedian in Norwegen näher, als sich mit Prinzessin Märtha Louise zu beschäftigen. Prinzessin Märtha Louise hat durch ihre Heirat mit dem bürgerlichen Ari Behn ihren Platz in der Thronfolge verloren bzw. darauf verzichtet. Hauptsächlich beschäftigt sie sich mit der Schule die sie gegründet hat. Hier sollen Kinder lernen wie man durch Tiere (z.B. Pferde) mit Engeln spricht. Prinzessin Märtha Louise spricht reichlich mit Pferden und anderen Tieren also eigentlich mit Engeln, hat also viel Erfahrung damit und gibt ihr fundiertes Wissen in ihrer Schule an die Kinder weiter.

Die vielleicht einstündige Wanderung nach Kjelvik ist bis kurz vor Kjelvik leicht zu gehen. Dann hört der Pfad auf oder ich verliere ihn. Alternativ zum Pfad folge ich den Stromleitungen. Die Strecke geht extrem steil abwärts. Verschiedene Leute haben mich schon davor gewarnt: “Am Ende sieht man den Pfad nicht mehr gut und es wird sehr steil!”. Wenn dir ein Norweger so etwas sagt, dann nimm es ernst.

Kjelvik ist früher mal die wichtigste Stadt auf Magerøya gewesen, wurde aber ca. 1890 in einem Sturm zerstört. Seit dem lebt hier keiner mehr. Erst in letzter Zeit sind hier wieder ein paar Sommerhäuser aufgebaut worden. Heute ist niemad hier und ich habe die Stadt für mich allein, nur ein einzelnes Rentier läuft hier herum, eigentlich zwei, aber das zweite läuft schon länger nicht mehr.

Zwischen den verfallenen Gebäuden von früher finden sich die neuen, aber ebenfalls von Wind und Wetter recht mitgenommenen, Sommerhäuser. Dieser Ort, der nur über den Wanderpfad oder vom Wasser her erreichbar ist, hat eine besondere Ausstrahlung. Es gibt viel zu entdecken während ich langsam durch den Ort streife.

Ich zähle ungefähr zwölf Häuser hier im Ort und habe das Gefühl einen Vorort zu gründen während ich am Stadtrand mein Zelt aufstellen.

Sicherheitsbestimmungen können hier auch beim Abstützen von Hochspannungsleitungen außer acht gelassen werden. Hier ist ja keiner.

Strecke: Skarsvåg -> Honningsvåg
Unterkunft: Camp(28.06.2008)
Tageskilometer: 25,08 km Fahrtzeit: 2:00:40 Durchschnitt: 12,60 km/h

Nachts zwischen 00:00 Uhr und 02:00 Uhr soll die Mitternachtssonne durch das Kirchenportal scheinen. Wir, also Rico, Katrin, Enrico und ich stapfen also nach meinem Friseurtermin noch mal los zu diesem, mehrere Meter breiten, natürlich entstandenen Kirchenportal. Das Kirchenportal präsentiert sich allerdings eher düster, da die Sonne nur ein klein wenig durch die Wolkendecke blinzelt.

Bevor ich mich morgen auf den Weg nach Kjelvik mache, lege ich heute noch einen Zwischenstop in Honningsvåg ein. Eigentlich zum Schreiben und Fotos sortieren. In Honningsvåg setzte ich mich also wieder ins Kaffee Corner und treffe dort Uni, eine gebürtige Honningsvågerin, die mir in akzentfreiem Deutsch stundenlang von Honningsvåg, Magerøya und dem Leben hier erzählt. Sie hört sich meine Reiseerlebnisse an und schwärmt von Leonard Cohen. Gegen 02:00 Uhr schließt das Kaffee Corner und ich muss mir nicht mehr, wie geplant, einen Schlafplatz in der Umgebung von Honningsvåg suchen sondern bekomme ein bequemes Bett und ein großzügiges Abendbrot bei Uni (Danke Uni). Nachdem ich, abgesehen von einer Schüssel Müsli heute früh, noch nichts gegessen habe mache ich mich heißhungrig darüber her und muss mich zusammenreißen ihr nicht den ganzen Kühlschrank leer zu futtern. Schlaf bekomme ich nicht besonders viel, da sie mir unermüdlich weitere Lieder von Leonard Cohen vorspielt. Zweifelsohne tolle Texte, aber nach einigen Stunden Leonard Cohen intravenös ist meine Aufnahmekapazität und Konzentrationsfähigkeit für den Tag endgültig erschöpft und mir fallen am Küchentisch sitzend die Augen zu.

Ring the bells that still can ring
forget the perfekt offering
there’s a crack in everything
that’s where the light comes in

(Leonard Cohen)

Hier auf dem Campingplatz treffe ich Rico, Enrico und Katrin. Rico hat einen Haarschneider dabei und befreit mich von meiner Kopfwolle. Katrin übernimmt die Fotodokumentation.

Danke!

Strecke: Vestfjordfjellet -> Skarsvåg
Unterkunft: Camp(26.06.2008)
Wetter: Nebel, Regen und kalter Wind
Tageskilometer: 16,72 km Fahrtzeit: 1:19:04 Durchschnitt: 13,34 km/h

Hier in der Finnmark und besonders hier auf Magerøya bekommt alles mögliche und unmögliche das - manchmal vielleicht sogar begründete - Attribut “nördlichstes der Welt”. Ähnlich wie bei dem “nördlichsten Punkt des europäischen Festlandes” ist das mehr oder weniger eine Definitionsfrage und teilweise sogar eine Frage der richtigen Vereinbarung. So ist z.B. Hammerfest die “nördlichste Stadt der Welt” obwohl Honningsvåg inzwischen auch das Stadtrecht hat und nördlicher gelegen ist als Hammerfest und es noch ein paar Städte z.B. in Alaska gibt die sogar nördlicher als Honningsvåg liegen. Der nördlichste Campingplatz der Welt liegt hier bei Skarsvåg! Vielleicht ist es der nördlichste Campingplatz der sich mit einem Wohnmobil anfahren lässt, oder die Welt ist mal wieder das europäische “Festland”. Wie auch immer, sagen wir einfach hier ist der nördlichste Campingplatz der Welt, schließlich ist man hier am Nordkap. Den Platz in XY kan man unberücksichtigt lassen weil… Also war ich jetzt auf dem nördlichsten Campingplatz der Welt! Übrigens ist Skarsvåg das nördlichste Fischerdorf der Welt.

Strecke: Nordkap -> Knivskjellodden
Unterkunft: Camp(25.06.2008)
Profil: Wanderpfad
Wetter: dichter werdender Nebel
Tageskilometer: ca 8 km Wanderung

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• Auf der Insel Magerøya liegen:
  • Nordkap: Nördlichster Punkt des europäischen Festlandes
    (N 71° 10’ 21”, O 25° 47’ 40” )
  • Knivskjellodden: Etwa 1380 Meter nördlichererer Punkt der gleichen Insel
    (N 71° 11′ 8″, O 25° 40′ 30″)

• Auf der Halbinsel Nordkinn und damit auf dem europäischem Festland liegt:
  • Kinnarodden: Nördlichster Punkt des europäischen Festlandes
    (N 71° 08′ 01″, O 27° 40′ 09″)

• Der nördlichste Punkt der EU hat nichts damit zu tun:
  • Nördlichster Punkt der EU und damit Finnlands:
    (N 70°05,31′ O 027°57,64′)

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Zusammen mit Margit geht es vom Nordkap ein Stück zurück der Straße entlang von der ich diesmal sogar noch etwas sehen kann. Nach ca. 7 km gibt es einen kleinen Parkplatz. Dort parken wir unsere Räder und starten die Wanderung zum Knivskjellodden. Die Wanderung vom Parkplatz bis zum Knivskjellodden dauert drei bis vier Stunden, je nachdem wie zügig man unterwegs ist. Ich nehme mein Zelt mit und möchte dort eine Nacht verbringen. Margit, die die Strecke auch wieder zurücklaufen muss, bricht die Wanderung nach ungefähr einer Stunde ab, da eine dichte Nebeldwand auf uns zukommt und der Pfad nur undeutlich, und im Nebel möglicherweise gar nicht mehr zu erkennen ist. Ich laufe alleine weiter und habe Glück, schon bald verzieht sich der Nebel wieder fast vollständig. Das letzte Stück zum Knivskjellodden verläuft über recht rutschige flache Felsen und stelle mein Zelt kurz davor auf und gehe die letzten Meter ohne Rucksack. Am Knivskjellodden ist nicht viel. Man kann sich in ein Gästebuch eintragen und sich die, von hier aus besonders eindrucksvoll wirkenden, Nordkap-Klippen anschauen. Ich gehe also zurück zu meinem Zelt und lege mich bei stärker werdendem Wind und Regen schon bald schlafen.

Die Wanderung zum Knivskjellodden wird immer als gut bezeichneter Wanderweg beschrieben. Gut bezeichnet bedeutet in Norwegen, dass man roten Farbklecksen auf Steinen folgt die in unregelmäßigen Abständen aufgemalt sind. Die Farbmarkierungen sind so angelegt, dass man die nächste immer ganz gut sehen kann wenn man die vorherige erreicht hat. Bei Nebel muss man suchen. Der Pfad ist auf diesem Weg allderdings größtenteils ganz gut ausgetreten da er vergleichsweise viel bewandert wird. So kann man dem Trampelpfad über weite Teile des Weges recht leicht folgen. Auf Teilstücken ist der Trampelpfad allerdings nur schlecht auszumachen und man ist auf die Markierungen angewiesen.